宿毛特急線（京都・大阪・神戸～中村・宿毛）
「しまんとブルーライナー」
※2011年2月1日より夜行便のみとなりました
京都駅八条口－名神大山崎－名神高槻－名神茨木－大阪あべの橋－なんば－梅田－神戸三宮＝須崎西崎町－久礼－窪川駅前－佐賀－入野役場前－高知西南交通本社－中村駅－三原分岐－宿毛駅
共同運行：高知西南交通
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三宮バスターミナルに停車中の宿毛行 2008.1.2（2階建て車導入前）
●概要
2003年7月に申請、2003年10月30日に開業した路線です。高知県西部の須崎、中村、宿毛（すくも）への夜行路線です。高知県へは高知市内への路線が京都や大阪から出ていますが、県西部への路線はこれが初めてです。また、近鉄バスにとっては初めての四国路線にもなりました。近鉄にとっては、高知はあまり縁のない土地といえますが、かつて大阪近鉄バファローズが1982年まで7年間、終点の宿毛でキャンプを張っていました。2004年からは高知市で一部がキャンプを行います。
2004年7月16日より、須崎西崎町までの運賃を値下げしました。これは他社高速バスで、大阪～高知間の便が須崎まで延長するのに伴うものです。
2009年12月18日からは昼行便をしたものの、わずか1年2ヶ月余りの運行にとどまり、2011年2月1日に昼行便は廃止されました（恐らく利用者が少なかったためと考えられますが、同じ高知県奈半利へ向かう新路線開設に伴う措置のようにも感じられます）。
近鉄バスの担当は、夜行便が京都営業所、昼行便が稲田営業所です。
●運行ルート
京都駅八条口を出たバスは、名神高速道路に入り、途中の大山崎・高槻・茨木を経由して、阪神高速道路に入り、あべの橋（天王寺）、なんばOCAT、梅田を経て阪神高速に。1号環状線・3号神戸線から三宮バスターミナル、明石海峡大橋、神戸淡路鳴門道、四国縦貫（高松、高知）道などを経由して高知県内へ入り（この間、徳島・香川・愛媛と四国4県全てを通ることになる）、県西部の須崎西崎町に停車、以後窪川駅、中村駅を経て宿毛駅まで運行します。なお、途中の佐賀は駐在所前、入野役場前は大方町役場前です。
●車両とサービス
使用車両は、夜行便は近鉄バス1号車が2階建て車、ほかは両者ともスーパーハイデッカー車を使用します。昼行便はハイデッカー車でいずれも1人掛けシート車となっています。なお、全席禁煙です。
車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス、おしぼりもあります。トイレは中央右側に設置されています。他に毛布、スリッパもあります。
なお、京都駅では京都タワー大浴場と展望台の入場割引券を配布しています。
昼行便は所要時間が長いため、途中で昼食休憩があります。
●予約と運賃
予約は、乗車日の1ヶ月前から。予約は近鉄バスセンター 06（6772）1631（9:00～19:00）で。
他に近鉄サービスネットや近鉄バス営業所などで。J-BUSでのインターネット予約もできます。
高知西南交通は、TEL0880（34）1266 FAX 0880（34）1268 高知県下では、高知西南交通の車庫・バスターミナルのほか、須崎の高陵交通、窪川の高南観光自動車などでも購入できます。
運賃は下記のとおりです。
| 乗車地 | 下車地 | 片道 おとな |
片道 こども |
往復 おとな |
往復 こども |
| 京都 名神上 から |
須崎まで | 7,700円 | 3,850円 | 13,800円 | 6,900円 |
| 久礼まで | 8,300円 | 4,150円 | 14,900円 | 7,450円 | |
| 窪川まで | 8,800円 | 4,400円 | 15,800円 | 7,900円 | |
| 佐賀まで | 9,300円 | 4,650円 | 16,700円 | 8,350円 | |
| 中村まで | 9,800円 | 4,900円 | 17,600円 | 8,800円 | |
| 宿毛まで | 10,000円 | 5,000円 | 18,000円 | 9,000円 | |
| 大阪から | 須崎まで | 6,700円 | 3,350円 | 12,000円 | 6,000円 |
| 久礼まで | 7,800円 | 3,900円 | 14,000円 | 7,000円 | |
| 窪川まで | 8,300円 | 4,150円 | 14,900円 | 7,450円 | |
| 佐賀まで | 8,800円 | 4,400円 | 15,800円 | 7,900円 | |
| 中村まで | 9,300円 | 4,650円 | 16,700円 | 8,350円 | |
| 宿毛まで | 9,500円 | 4,750円 | 17,100円 | 8,550円 | |
| 神戸から | 須崎まで | 6,200円 | 3,100円 | 11,100円 | 5,550円 |
| 久礼まで | 7,400円 | 3,700円 | 13,300円 | 6,650円 | |
| 窪川まで | 7,900円 | 3,950円 | 14,200円 | 7,100円 | |
| 佐賀まで | 8,400円 | 4,200円 | 15,100円 | 7,550円 | |
| 中村まで | 8,900円 | 4,450円 | 16,000円 | 8,000円 | |
| 宿毛まで | 9,100円 | 4,550円 | 16,400円 | 8,200円 |
●時刻表（2010年10月2日ダイヤ変更） 昼行便を時刻変更しました。2011年2月1日をもって昼行便廃止。高速舞子は通過します。
*グリーンは乗車、イエローは降車専用
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中村・宿毛ゆき 昼行便は梅田が始発です（停車順序注意）。
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大阪・京都ゆき 昼行便は梅田止めです。
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●その他
京都駅は八条口。近鉄電車の改札口の近くです。なお、夜の発車時間前後には係員を配置しています。
梅田は近鉄バス阪奈線のりばとなります。大阪駅や阪急・阪神梅田駅からは地下街を通り地下鉄谷町線（紫色の表示）東梅田7番出口地上、御堂筋沿いの日興コーディアル証券前です。
上本町バスセンターには停車しません。なんばＯＣＡＴ（上本町駅から3分、近鉄難波駅西改札から地下道を徒歩）からご利用ください。
USJには入りません。あべの橋（天王寺駅）、または梅田（大阪駅）までＪＲ線をご利用ください。なお、USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。入場制限がかかる場合もあります。
昼行便はあべの橋には発着しません。御利用の際は、なんばOCATへお越しください。
●路線の変遷
| 日付 | 内容 | 備考 |
| 2003年7月18日 | 路線開設を申請 | |
| 2003年10月30日 | 京都～宿毛間で開設 | |
| 2004年7月16日 | 須崎西崎町までの運賃を値下げ | 他社路線競合のため、京都～須崎で8300円を7700円に変更 |
| 2007年8月10日 | 時刻変更、神戸三宮経由に変更 | |
| 2007年12月1日 | 時刻変更、スピードアップ | ツーメン化 |
| 2008年7月10日 | 時刻変更 | |
| 2009年12月18日 | 昼行便を開設（大阪～宿毛） | 稲田担当、高速舞子に停車 |
| 2010年10月2日 | 昼行便をダイヤ変更、運賃値下げ | 片道1000円 |
| 2011年2月1日 | 昼行便を廃止 | 高速舞子も廃止 |
（最終更新：2011.2.1）